春华大道鹿山隧道正在修建

本报记者 张泽美 摄

本报讯（记者　周新宇　张泽美）近日，记者获悉，位于空港新城的春华大道鹿山隧道开挖进展顺利，关键控制性工程隧道开挖量已达到50%，春华大道预计今年底将建成通车。届时，将极大地缓解同茂大道的交通压力，进一步完善城市路网交通，为空港新城区域发展注入持续活力。

据了解，春华大道鹿山隧道起点接现春华大道北段，呈南北走向，期间以隧道方式穿越鹿山，止于春华立交，为城市主干路，设计时速50千米/时，双向六车道，标准路幅宽度为52米、44米，道路全长1300米，主要结构物为大型隧道一座，总长1050米，隧道左右线横向间距最小10.7米，最大为36米，共设2个人行横通道和1个车行横通道，其中，隧道主洞净宽14.81米，净高9.96米。该隧道从2021年3月1日正式开工，预计今年5月将完成隧道的开挖工作。

“鹿山隧道离城市楼宇比较近，施工难度大。”该项目负责人表示，为了啃下这块“硬骨头”，尽快完成隧道的开挖工作，180多名工人分左右两个隧道24小时不间断地进行开挖。同时，项目部通过设立党员质量安全效益先锋岗，进一步调动了干部职工的积极性，为工程的顺利推进打下坚实基础。

空港新城公司负责人表示，春华大道鹿山隧道工程是连接空港新城、保税港空港功能区和空港工业园区的关键性节点工程，也是渝北区2022年重点项目，建成后将进一步完善渝北区骨架交通路网，带动区域经济社会发展，为渝北建设“四个大区”、打造“标杆城区”提供坚实保障。

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