江北国际机场的国际货运量逆势上扬

本报记者 任天驹摄

本报讯（记者　郑颖聪）重庆机场集团近日发布消息，去年，江北机场的国际（地区）货邮吞吐量达到22万吨，同比增长超过45%，连续10年保持西部地区第一。

2021年，江北机场新开5条国际定期货运航线，在飞国际（地区）定期全货机航线达到17条；全年共保障全货机和“客改货”航班6900多架次，同比增长超过15%。值得一提的是，在全年的22万吨国际（地区）货邮吞吐量中，一半以上都是运往欧美地区的笔电产品。

重庆江北国际机场市场运营部工作人员陈文畅告诉记者，江北机场的国际货运量逆势上扬，主要有三方面原因：一是重庆地方经济结构优化，产业链提档升级带动需求增加；二是受疫情影响，海陆运输相对受阻，国际航空货运市场需求放大；三是货运发展扶持政策效果明显。

据介绍，为满足日益增长的国际货运需求，1月下旬，江北机场保税港区二期货运站工程已经正式投用，包括国际2号和国际3号航空货运站等设施。其中，国际2号航空货运站是国际出港专用货站，国际3号航空货运站则是国际快件中心。

重庆机场航空物流园区管委会北区货站管理部经理杜建介绍，新的货运站投用后，重庆江北机场国际货运资源由3.5万平方米增加到10.8万平方米，国际货邮保障能力达到每年40万吨。

按照计划，重庆机场集团今年将加快建设空港型国家物流枢纽，力争引进世界物流巨头、航空货运龙头企业落户江北机场，并加密同世界主要经济体的全货机航班，开通加尔各答、新德里等货运航线。