人民网重庆2月7日电（陈琦、刘敏）增开9条川渝跨省城际公交，重庆西站二期建成投用……今日，2021年重庆交通工作会上消息，今年，重庆交通建设在做好疫情防控的同时将继续跑出“加速度”，加快铁路、民航、公路等基础设施建设，全力确保交通强市建设。
加密川渝毗邻地区省际公路网
增开9条川渝跨省城际公交
会上提到，在城区地区双城经济圈建设大背景下，今年，重庆将推动成渝地区双城经济圈交通一体化走深走实，积极配合国家编制出台成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划。
同时，加快推进成渝中线高铁等战略性、标志性交通项目建设，加密川渝毗邻地区省际公路网，建设“四好农村路”示范片区，增开川渝跨省城际公交9条。推动“一卡通”优惠政策互惠、汽车客运联网售票，开通重庆主城—成都城际货运专线、集装箱货运班车。推动“一区两群”交通协调发展。
启动重庆站改造
建成投用重庆西站二期
“十三五”期间，重庆高铁开工在建项目创下历史之最。今年，重庆将加快高速铁路建设，全力构建“米”字型高铁网。按照“五年全开工、十年全开通”目标，提速渝万、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段等高铁建设，建成郑万高铁重庆段184公里；启动建设成渝中线、渝西、渝宜高铁及重庆站改造，力争启动建设渝湘高铁黔江至吉首段。
同时，按照《关于调整重庆市铁路建设领导小组的通知》分工，积极协同有关部门全力争取相关项目纳入国家规划，加快渝贵、兰渝、万黔高铁及安张铁路前期工作。
此外，推进枢纽东环线、成渝铁路改造等项目建设，建成枢纽东环线机场支线、渝合铁路一期等项目37公里；提速建设新田港、龙头港等进港铁路专用线，逐步打通铁路“最后一公里”；有序推进铁路枢纽建设，围绕构建“四网融合”示范枢纽，建成投用重庆西站二期，加快重庆东站建设。
完成黔江机场改扩建
加快潼南、忠县等通用机场前期工作
在全力打造国际航空门户枢纽方面，重庆今年将抓好机场布局建设，推进重庆新机场前期工作，推动开展选址审查，加快预可研、综合交通枢纽建设方案研究等前期工作。
同时，加快江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设，提速推进万州机场航站楼扩建，完成黔江机场改扩建，提升民航枢纽功能和服务水平。
此外，积极发展通用航空方面，加快潼南、忠县等通用机场前期工作，支持秀山、云阳等通用机场启动前期研究。加强民航战略研究，打造平安、绿色、智慧、人文机场，统筹规划枢纽机场、支线机场、通用机场协同发展体系。
全力打造长江上游航运中心
建成投用果园港二期及二期扩建
今年重庆将抓好内河航运发展，全力打造长江上游航运中心。加强干支航道建设。全力配合长航局开展长江朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治，稳步推进嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江等航电枢纽建设，持续推进渠江、黛溪河、鳊鱼溪等支流航道整治，加快推进涪江重庆段智慧美丽航道、乌江彭水二线千吨级船闸扩能前期工作。
同时，打造现代港口集群，力争开工万州新田港二期、渝北洛碛港一期、主城黄磏港一期，加快涪陵龙头港二期、江津珞璜港等建设，建成投用主城果园港二期及二期扩建、忠县新生港一期；推进朝天门片区码头整合搬迁，加快水上巴士停靠点改造升级，推动三峡库区水上交通绿色综合服务示范区建设。
推进船型标准化，大力推广三峡船型，加快淘汰退市非标船舶，研发推广干支联动等新船型，开展重庆港至上海洋山港江海直达船型及运输组织研究，完善航运服务体系，促进长江上游及川渝两地航运服务一体化。
开工7个高速路项目
建成6个高速公路项目
在高速公路建设上，重庆今年将开工万州至开州南雅、重庆至赤水、巫溪至大昌、合川西环、永川至璧山、永川至江津和南川西环7个项目227公里，力争开工武隆至两江新区、梁平至开州、荣昌环线3个项目156公里；加快建设合川至璧山至江津等23个续建项目1500公里；建成合川至长寿、渝长扩能、渝黔扩能、合川至安岳、两巫高速巫山至大昌段和大足至内江6个项目367公里，全市通车总里程达到3767公里、省际出口通道达到26个。推进成渝高速加宽、渝遂高速原路加宽（铜梁至潼南）、垫丰武等项目前期工作。
在普通公路建设方面，做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，建设“四好农村路”3000公里，改造普通干线公路1000公里，实现具备条件的村民小组通畅率达到94%，乡镇通双车道比例达到95%。推进精品旅游公路建设，打造高品质服务设施10个。
调整优化公交线路40条
新开5条小巷公交
为方便老百姓出行，今年，重庆将调整优化公交线路40条，新开小巷公交5条，拓展公交通达深度，服务市民“最后一公里”出行。
同时，大力推进公交站场和首末站建设，加强公交与轨道接驳换乘。实施轨道交通出行品质提升，加快1、2、3号线扩能改造，增加上线车辆、优化运营组织，缓解大客流断面压力。
推动璧山、江津、长寿、南川公共交通逐步与主城融合发展。成立重庆市邮政业安全中心，实施邮政快递业“两进一出”工程，完善城乡邮政快递服务网络，建设邮政综合服务平台，推进“邮政在乡”“快递下乡”，增强寄递服务能力。
打造智慧交通平台
更新900辆新能源公交车
在智慧交通建设方面，将加大大科技攻关力度，启动重庆智慧交通技术指南编制，完善交通运输行业标准体系，打造智慧交通平台和成渝地区双城经济圈交通一体化大数据中心等项目。推动垫江、万州智慧客运站场建设，打造国博、悦来轨道交通智慧车站，提高智慧公交运营服务能力。
在绿色交通发展方面，将充分挖掘既有铁路线网能力和黄金水道优势，持续推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”。推广绿色交通装备，有序推进老旧柴油车淘汰，更新新能源公交车900辆，加快高速公路服务区、公交站场等充电桩建设等。
在平安交通建设上，实施农村公路生命安全防护工程4000公里，整治地灾路段19处，实施危桥危隧改造50座，开展连续长陡下坡路段和特长隧道整治等。同时推动客运车辆安装智能安全带，加强高速公路长大隧道视频监控对异常事件的智能监测，加快危险货物道路运输风险管理信息系统建设，实现全市道路危货运输企业及运输车辆全覆盖。
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“四好农村路”
建设8.4万公里，全市农村公路总里程达到16.2万公里，路网密度居西部第一。18个深度贫困乡镇具备条件的村民小组通畅率均达100%、均有1条以上便捷对外连接通道。全市建制村实现100%通硬化路、100%通客车。
高速路和普通干线公路
“三环十二射多联线”高速公路网基本建成，全市高速公路通车总里程达到3400公里，出口通道从16个增加到24个，每百平方公里路网密度达到4.13公里，高速公路出口通道和路网密度均居西部前列。普通干线公路建设规模创历史新高。
铁路建设
“米”字型高铁网所有项目前期工作均已启动。其中近三年开工渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆高铁及启动建设渝万高铁、成达万高铁共643公里；郑万高铁、枢纽东环线等13个在建项目1123公里有序推进。全市高铁在建规模超过800公里，创历史之最。
航运建设
全市三级及以上航道里程达到1111公里。果园港等现代化港口不断完善，万州新田一期等枢纽型港口建成投用，全市港口货物、集装箱吞吐能力分别突破2亿吨、500万标箱，周边地区货物经重庆港中转比重达到45%，航运集聚辐射能力不断增强，长江黄金水道黄金效益进一步发挥。
机场建设
重庆“一大四小”运输机场体系全面形成。江北国际机场成为中西部首个拥有三条跑道、三座航站楼同时运行的机场，T3B航站楼及第四跑道开工建设，年旅客吞吐量保持全国前10强、进入全球前50强。巫山机场、仙女山机场建成通航，万州、黔江机场改扩建加快推进，全市民用运输机场旅客、货邮吞吐能力分别达到4664万人次、110万吨。重庆新机场完成选址研究。通用机场从无到有，两江龙兴、永川大安、梁平等通用机场顺利投用。
公共交通
中心城区公交优先道从无到有、达到217公里、通行效率大幅提升，创新开行小巷公交6条、穿梭巴士186条，公交线路达到800余条，轨道交通运营里程达到370公里，轨道出入口100米范围内基本实现公交换乘设施全覆盖，公共汽车、轨道交通实现全国一卡通，公共交通机动化出行分担率达到58.5%，“公交都市建设示范城市”创建顺利通过验收。
水陆空综合通道体系不断完善
东向，以长江黄金水道及沿江铁路干线为依托，开通沪渝直达快线和渝甬等班列；南向，累计开行铁海联运班列2877列、跨境公路班车4998车、国际铁路联运班列303列，西部陆海新通道通达全球96个国家和地区、260个港口；西向，中欧班列（渝新欧）累计开行超过7000班，成为亚欧间重要陆上大通道；北向，渝满俄班列联通中蒙俄经济走廊；空中，国际航线增至101条。