唐建章（1890——1951），别名鸣皋，江北县石坝乡人。民国初年，北京大学毕业后，就学于美国康乃尔大学、哈佛大学电机、机械系，获硕士学位。

民国16年（1927），唐建章与文化成、张瑶等发起兴建四川第一条民营铁路——北川铁路。筹组北川民营铁路公司，唐为董事长、监察，聘丹麦人守儿慈为总工程师，勘测路线，设计施工，民国23年3月全线通车。同年，筹建江北公园（今江北区公园），唐任筹备主任，亲自设计，指导施工，年底完成。是年，继任江合公司总经理（后改董事长），见江合危机四伏，濒临破产，当机立断，停产停运，缩减机构冗员，节支增收，租出龙王洞矿井，大力开掘石牛沟新井，积极筹修石狮（石牛沟——狮子口）拖路，民国31年秋全线通车，遂将积煤运完，江合出现新局面，为其后发展奠定基础。

民国18年5月，唐建章任江北县建设局局长，倡导整理市街。以县政府名义，令各场成立市街整治委员会，由乡、镇建设委员会负责，要求绘制市街平面图，拟定整理规划，划定扩充整修范围，造具经费预算。经上下努力，于民国22年对全县60%街道市场市容进行整理、培修、加宽、加长。

同年筹办乡村电话，秋季动工，历时6月，用费2.8万元，安装线路1400公里，全县区、乡、镇，毗邻巴县、长寿、邻水、合川各县均接通电话。

民国19年3月，主持成立江北县修治道路委员会，发动民众修治道路。对江邻（江北——邻水）、江长(江北——长寿)、江合（江北——合川）人行大道及乡镇主要人行大道进行修整，制定《道路保护规则》19条。经过9个月努力，通往毗邻县的人行大道及全县乡镇主要人行道路得到修治与保护，商旅便利，交通方便。

同年，制定《平民教养工厂通则》，设平民教养工厂，收容失业平民，2——3年学成相当技术，自立谋生。全县原拟设厂3个，后因资金、人才紧缺，仅改组静观帽鞋业1个厂。

民国20年春，唐在城区大灯台筹设测候所，次年1月建成，为重庆第一个测候机构。

民国22年4月，组织勘测御临河，对上洞、箭沱、合水滩、横梁子、灶门子、太洪岗等险滩、石梁的距离、高差、水速、深度进行勘察，绘制河道平面图，提出整治利用御临河的初步意见。

民国18——25年，唐建章任江北县建设局（科）长期间，主编《江北建设特镌》，其中包括土地、矿产、农村经济、劳动工资、交通运输、农田水利、借贷储蓄、救济、币制、民生、物价、气候等资料约20万字，为建设江北提供依据。

唐建章在美国哈佛大学时，与罗斯福是同窗好友，相交甚厚。第二次世界大战期间，中、英、美三国首脑于1943年11月22日至26日在开罗举行会议，罗斯福曾向蒋介石询问唐建章的情况，嘱蒋转为致意，邀其访美。蒋介石归国后，派专人赴江北和北碚访唐，欲委以重任，但唐建章不愿为官，辞谢不受。