据透露,该方案初步考虑从陕西西安开始,经过陕西安康、镇坪（与重庆邻界）,再向南经过巫溪、奉节,再延伸到湖北的恩施和湖南的常德等地。估计全长为1000多公里。如果计划成功,作为三峡第一峡的瞿塘峡将首次通上火车。奉节县旅游局局长曾学军兴奋地告诉记者,如果三峡中心地带有了火车,除了巨大的物流、人流、经济交往外,库区腹地的大量农产品都可以通过火车运到南北。而从北起西安等地的游客,从南起湖南、湖北等地的游客都可以便捷地到长江三峡旅游。这样一来,东西向的长江与之构成一个十字架的交通网络。人们既可选择从重庆出发游览三峡,也可从西安、湖南向乘火车游览三峡。（记者 吴国富 实习生 陶静）