渝北网讯 (晨报记者 蒋艳) 住在重庆,你认为这座城市是否“宜居”？当楼房越盖越高、出行越来越方便时,伴随而来的道路拥堵、生活成本上升……是否困扰到你的生活？

    去年10月,市规划研究中心在主城九区启动“宜居重庆”研究调查,目前已完成。回收的近千份问卷表明：九成以上市民表示直辖11年来,居住环境有很大改善,但交通状况、城市细节、居住配套、环境保护等方面还需进一步完善。

    最满意生活便利出行方便

    问卷共25个问题,分为居住情况、宜居现状的评价、住房需求状况三大类。其中,“宜居现状的评价”中,包括所在区域购物、就餐、就医、教育、出行是否方便、住宅区治安情况、邻里关系是否融洽、交通状况、空气质量评价等。 参与调查的近千人,来自社会各行各业,大专、大学学历占66%。男性占六成,女性占四成,30岁以下占40%,30-50岁占40%,50岁以上占20%。

    受访者普遍认为,重庆直辖11年来,居住环境有很大改善,“生活便利度”和“出行方便度”最受认可。居住需求方面,85%的受访者拥有一套及以上住房,还有三成近期有购房计划。绿地增加、市政设施增多、各种配套增多,购物、就医、就学更方便了。

    不满意四成要求加强交通安全

    调查中,不满意现有交通状况的受访者占了四成。有市民称,虽然近几年桥梁、道路等基础设施大量建设,公共设施利用较好,但应加大力度关注交通安全、拥堵、环境污染等问题,并在建设细节、交通管理方面下功夫。

    调查显示,利用步行、自行车、公交车、轨道、出租车等公共交通系统出行的,占了八成以上。受访者表示,应持续发展公交优先的策略,并合理布局公交线路。

    市规划研究中心研究部规划师宋智博士,是这项调查的负责人之一,他离上班地点较近希望走路,但每次经过立交桥时,都要横穿马路。据悉,我市拟作“城市细节”专项规划,将关注无障碍出行、人行设施等方面,有望解决一些出行问题。

    主城区应严控建筑物密度

    调查显示,在城市“生活舒适度”和“生活健康性”两项内容上,受访者认为与“宜居城市”的标准相差较远。宋智称,这反映重庆居民对生活要求不断提升,这两方面是今后我市“宜居城市建设”中的重点。

    其中,空间开敞性与建筑物密度、儿童游乐设施、休闲娱乐设施、公用空地活动场所等方面,认可度偏低,多数认为应多为老人、儿童提供活动空间。

    据介绍,我市今后城市建设将大力完善公园绿地建设。专家提出,主城区应严格控制建筑物密度。主城核心区(如解放碑、江北嘴)主要承担经济、文化中心功能,居住功能应退居第二位。

    北碚 加强交通网络建设,特别是与轨道交通之间的连线建设,提高到市中心区的便利程度。

    沙坪坝 解决交通拥堵,提高出行便捷度。改造老居住区。增加垃圾清理装置。增加空间开敞性,加强应急避难场所建设。调整规划,为居民提供良好的餐饮、医疗、教育、休闲娱乐和儿童游乐设施。

    九龙坡 治理汽车尾气排放。加强休闲娱乐和儿童游乐设施建设。严控建筑物密度,提高空间开敞性。不断增强公交设施的利用率。加强紧急避难场所的建设。

    渝北 今后重点在于健康性指标的改善,并多重视教育设施建设。建设紧急避难场所。增强居住区域文化特色建设。

    江北、渝中、南岸 治理汽车尾气,限制小汽车,减少生活噪音。增加紧急避难场所。控制空间开敞性和建筑物密度,提高居住区绿化率。改造老居住区。增加儿童设施建设。优先发展公交,加快轨道交通建设。特别是“两路口—解放碑—朝天门”地区,以旧城改造为主进行城市功能重新布局。

    大渡口 加强休闲娱乐和儿童游乐设施建设。建设紧急避难场所。扩大公用活动场地,严控建筑物密度。提高居住区及周边地区的人文舒适度。减轻交通拥堵状况。