空港广场规划图

　　华龙网讯(记者陈丹12日渝北报道)去机场除了乘飞机，还有什么“耍势”？到机场购物，去机场解馋，重庆机场将结束“来了就走”的历史。渝北区政府将利用绿化带和广场连接两路城区及机场、打造“吃、住、购、会”于一体的空港广场。

　　“机场片区将不仅只有交通港口功能，规划的空港新城将是一座集购物、休闲、会议为一体的机场城市”。渝北区副区长、重庆空港国际新城管委会主任韦竟成表示，“空港广场”项目规划总用地面积314.2公顷，将涵盖上千亩绿化带、超五星级酒店和现代风格浓厚的商业设施，建设重庆的空中门户。

　　下飞机即可开会

　　根据规划，空港广场将集会议、购物、休闲中心为一体。“重庆的客人，不用到解放碑，就可住五星级酒店，消费奢侈品”。

　　“到重庆开会，下了飞机就可进行”，韦竟成称，打造会展城市，需要将“会”和“展”分开。根据地理优势，在北面两路城区双凤桥至区府广场一带，将规划建设空港会议中心和酒店。预计在2012年前，建设会议中心10万平方米，3家五星级酒店入驻。

　　不到解放碑也能买名牌

　　在与机场候机楼相连的渝北区政府广场至区公安分局一带，与候机楼相连的区域，将建设商业购物为主的未来世界水准的商贸中心，规划引进200家世界品牌、200家中国名牌和200家重庆品牌。

　　除了工作和购物，以吃、喝、玩、乐为主的“世界厨房”也必不可少。作为会议中心和购物中心的配套设施，在公安分局至绿梦广场一带，将建设集酒吧、咖啡屋、书吧、书画社及古玩艺术品点和保健、水煮鱼、火锅文化于一体的风情街，为来宾提供休憩消费服务。

　　艺术休闲展重庆文化

　　新空港广场是否意味着“推倒重建”？韦竟成的答案是否定的。他表示，空港广场居住区仍将根据现状的建筑状况及与规划的关系，对部分建筑给予保留，通过立面改造方式，形成欧式风格居住区。

　　此外，在“空港广场”中部，观音庙、碧津塔、民俗文化村、双龙湖、生态绿化带也将体现人与自然的和谐。

　　6大节点打通空间障碍

　　“一出候机楼，6条以上道路可到两路城区”。

　　目前，现有的机场高速公路阻断了机场与两路城区，两区域只有两个交通节点相连。

　　韦竟成透露，渝北拟将现有机场出来约1.3公里的机场高速公路下沉，在它上方，利用绿化带和步行广场，将两路城区与机场连为一体，解决通行不便的问题。在空港广场的规划中，成南立交、胜利东路等6个交通互通节点将分布在绿梦广场至双凤桥立交之间。

　　此外，机场与两路城区还将实现车辆互通。从两路到红旗河沟，不仅只有机场大巴和出租车，还可由两路坐公交车，低票价前往市区。