渝北网讯（今日渝北记者 刘宏）区委、区政府把发展现代物流业作为今年重点抓好的十件大事之一，提出要抢抓空港物流中心成为全市重点打造的三大枢纽性物流园区的有利时机，抓紧编制物流产业发展规划，加大招商引资力度，引进大型物流企业入驻，力争在五年内构建“一园区两中心一基地”的基本框架，初步形成专业化、社会化的现代物流体系。

　　近年来，我区以重庆国际机场为依托，以火车编组站、深水港码头、公路网为基础，物流业发展迅速。据不完全统计，截止2006年，全区已有专业物流公司25个，航空物流企业11户，另有长安、民生等企业自用型现代物流公司。但由于我区物流业的发展起步比较晚，还存在整体水平比较落后、物流成本高、物流资源分散、物流企业规模小、管理经验不足等问题，远远不能满足市场的需求。

　　面对加快现代物流发展的历史机遇，坐拥发展现代物流业的诸多优势，根据《渝北区参与重庆市一小时经济圈建设经济社会发展规划纲要》，我区提出的现代物流业发展总体思路和目标任务是：以建立快捷、高效、安全、方便并具有较强区域竞争力的现代物流中心为目标，加快物流业发展。到2011年，培育2—3家具有区域核心竞争力的第三方物流企业，引进1—2家国际知名物流企业落户区内，物流业增加值达到50亿元，占全区GDP的比重为9%左右。到2020年，物流业增加值在2011年的基础上翻三番。发挥机场、铁路、高速公路和港口优势，在石坪、回兴规划建设6平方公里的以集装箱堆场、标准仓库、散杂货仓储配送、中转分拨、货运代理、展示交易为主的辐射西部、连接全国的区域性、综合性“综合物流园区”；在重庆空港工业园区，重点引进国内外知名的大型第三方物流企业，规划建设2平方公里的以汽车摩托车工业为服务对象，集运输、仓储、信息以及配送为一体的“工业物流配送中心”；在重庆空港新城，规划建设2平方公里以商贸物流为主、辐射周边地区的“商贸物流配送中心”；依托渝怀铁路、渝利铁路、龙头寺火车站，在洛碛规划建设2平方公里的“铁路物流基地”，使之成为衔接干线、支线集散运输的主要结点。力争在5年内基本形成“一园区两中心一基地”的基本框架。

　　近日，记者从区政府有关会议获悉，今年内，我区将围绕构建重庆物资集散中心目标，高起点、高标准做好全区现代物流产业发展规划，加快物流基础设施建设，启动空港枢纽性物流园区建设，推动台湾庆荣、盐业工贸等物流企业建成营运。全年新引进骨干型物流企业5家以上，新开工3家以上，在完成物流业发展规划、建成一批物流设施、引进一批物流企业上取得实质性突破。